Bras de liaison, suspension de roue MOOG, par ex. pour Mercedes-Benz
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MOOG ME-TC-1972 Bras de suspension barre oscillant transversal, avec support en caoutchouc
MOOG ME-TC-1972 Bras de suspension barre oscillant transversal, avec support en caoutchouc
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : ME-TC-1973; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, arrière
Prix inchangé depuis le 15/10/2026
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HinterSuspension de rouesarm MOOG ME-TC-1972
HinterSuspension de rouesarm MOOG ME-TC-1972
Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière, Gauche, supérieur, arrière. Côté montage: Gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: ME-TC-1972. Largeur de l'emballage [cm]: 11. Longueur de l'emballage [cm]: 41,5. Numéro d'article en paire: ME-TC-1973. Numéro du fabricant: ME-TC-1972. Site de montage: Dans le dos. Site de montage 2: au dessus. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.
Prix inchangé depuis le 10/04/2026
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MOOG - Triangle et bras de suspension ME-TC-1972 - Réf. 338METC1972
MOOG - Triangle et bras de suspension ME-TC-1972 - Réf. 338METC1972
Le bras de suspension MOOG ME-TC-1972 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et la précision du train roulant de votre véhicule. Ce composant joue un rôle critique dans le guidage de la roue en absorbant les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route et aux transferts de charge, garantissant ainsi un comportement routier sain et une usure uniforme des pneumatiques. Grâce à sa conception rigoureuse en tant que barre oscillante transversale équipée d'un support en caoutchouc, ce bras de suspension permet de restaurer le confort de conduite et la sécurité active de votre automobile. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211), la CLASSE E T-Model (S211) et la SL (R230), voir liste complète. Référencé sous le numéro 338METC1972 et associé à l'article complémentaire ME-TC-1973, ce bras de suspension respecte les standards de montage d'origine pour une installation précise. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Prix actualisé le 27/10/2026
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MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe SL, Classe CLS (Ref: ME-TC-1972)
MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe SL, Classe CLS (Ref: ME-TC-1972)
MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : ME-TC-1972) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2303502706, A2303502706 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : METC1973, Longueur de l'emballage : 41,5 cm, Largeur de l'emballage : 11 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.
Prix actualisé le 27/10/2026
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Triangle De Suspension Me-Tc-1972 Moog Moog Metc1972 Mercedes-Benz
Triangle De Suspension Me-Tc-1972 Moog Moog Metc1972 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Triangle de suspension ME-TC-1972 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Référence du coté opposé: ME-TC-1973 ME-TC-1973 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 41,5 41,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11 11 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012
Prix inchangé depuis le 05/09/2026
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG, par ex. pour Mercedes-Benz Bras de liaison, suspension de roue MOOG, par ex. pour Mercedes-Benz Cherchez chez C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4044197267019 |
| Marque | Moog |
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