A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour FIAT: Doblo & OPEL: Combo (Ref: 211314)

Dimension du cône [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Acier; Longueur [mm]: 361; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; de série: ; Produit jumelé : 211315; Poids [kg]: 3,52; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, inférieur; Année jusqu'à: 04/2012; Type de véhicule: Pratico, Doblo Cargo

FIAT;OPEL;VAUXHALL Triangle de suspension 211314 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Taille du cône (mm): 18 18 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Acier Acier Longueur [mm]: 361 361 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal De série:Référence du coté opposé: 211315 211315. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 211314) équivalente à FIAT: 518 10 664 & OPEL: 3 52 515, 95511297, 95514536 & VAUXHALL: 95 511 297, 95514536 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 211315, Dimension du cône : 18 mm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.