Triangle et bras de suspension A.B.S. 211353 - Réf. 211353

Le triangle et bras de suspension A.B.S. 211353 est une pièce essentielle pour maintenir la stabilité et la maniabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en acier robuste, assure une liaison fiable entre la roue et le châssis, absorbant les chocs et les vibrations de la route. Il garantit ainsi une conduite plus confortable et une meilleure tenue de route. Ce composant est conçu pour une installation précise et une performance durable. Compatible avec plusieurs modèles NISSAN, dont JUKE (F15), LEAF (ZE0), et PULSAR, voir liste complète. Le numéro d'article en paire est 211352, et il est livré avec support en caoutchouc et rotule de suspension. Ses dimensions sont de 348 mm de longueur, avec un cône de 18 mm, et un poids de 2,931 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15 JPN), Leaf (I Phase 2,I), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Pulsar (N17) (Ref : 211353) équivalente à NISSAN: 545001KA0A, 545001KA0B, 545001KK0A, 545001KK0B, 54500BA60A matériau : acier, type : bras, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du mon...

Dimension du cône [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Matériel: Acier; Longueur [mm]: 348; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; de série: ; Produit jumelé : 211352; Poids [kg]: 2,931; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, inférieur; Année jusqu'à: 09/2014