A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Moyeu de roue pour TOYOTA: Auris, Corolla (Ref: 201377)

TOYOTA Moyeu de roue 201377 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur 1 [mm]: 151,8 151,8 Hauteur 1 (mm): 125 125 Jante, nombre de trous: 5 5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Dimension de filetage: M12 x 1.5 M12 x 1.5 Cercle de percage -Ø [mm]: 114 114 Diamètre extérieur 2 [mm]: 73,9 73,9 Nombre des raccords collerettes: 4 4. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Moyeu de roue pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,180 Berline,120 Hatchback fab. Japon) (Ref : 201377) équivalente à TOYOTA: 4245002120, 4245012100 diamètre extérieur : 73.9 mm, Filetage : M12 x 1.5, Cercle de percage -Ø : 114.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

Charge de la roue

Diamètre extérieur 1 [mm]: 151,8; Hauteur 1 [mm]: 125; Jante, nombre de trous: 5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec capteur ABS intégré; Filetage: M12 x 1.5; Cercle de percage -Ø [mm]: 114; Diamètre extérieur 2 [mm]: 73,9; Nombre des raccords collerettes: 4; Poids [kg]: 3,96; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Essieu arrière, gauche, droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne, Japon; Type de véhicule: Corolla, Auris, Corolla Altis