MEYLE Moyeu de roue pour BMW: M6, Série 5, Série 6, X3, Série 7 (Ref: 300 312 2105)

Charge de la roue

MEYLE Moyeu de roue pour BMW: M6 (F12ML Cabriolet ,F12 Cabriolet), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline,F18 Limousine,F10 LCI Berline), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé), X3 (F25), Série 7 (F01 Berline,F02 Limousine,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine) (Ref : 300 312 2105) équivalente à BMW: 2 450 654, 31 20 4 081 309, 31 20 6 775 771, 31 20 6 791 007, 31 20 6 850 158, 31 20 6 867 087, 31 20 6 872 888, 31 22 2 450 654, 4 081 309, 6 775 771, 6 791 007, 6 850 158, 6 867 087, 6 872 888 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 145.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Type de suspension : Roulement à billes, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien ...

BMW Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality 300 312 2105 Garantie: 2 ans 2 ans : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Jante, nombre de trous: 5 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 120 Nombre de dents, anneau ABS: 96 96 Type de suspension: Roulement à billes Roulement à billes. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré, avec roulement de roues intégré; Diamètre extérieur [mm]: 145; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 120; Nombre de dents, anneau ABS: 96; Type de suspension: Roulement à billes; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré, avec roulement de roues intégré. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 120. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 145. Fabricant: MEYLE. Index: 300 312 2105. Jante, nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: 300 312 2105. Type de suspension: Roulement à billes.