Rotule de suspension, extérieur TRW, par ex. pour Renault

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Côté montage: Avant droit. Dimension du cône [mm]: 21,2. Fabricant: TRW. Filetage: M12x1,25. Index: JBJ810. Numéro du fabricant: JBJ810.

RENAULT Rotule de suspension JBJ810 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Taille du cône (mm): 21,2 21,2 Dimension de filetage: M12x1,25 M12x1,25. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Dimension du cône [mm]: 21,2; Filetage: M12x1,25; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, extérieur, Essieu avant

La rotule de suspension TRW JBJ810 est une pièce essentielle pour garantir la liaison entre la roue et le système de suspension de votre véhicule. Elle assure la mobilité et la direction des roues, tout en absorbant les chocs et vibrations de la route. Cette rotule de suspension est conçue pour une performance optimale et une durabilité accrue, contribuant ainsi à une conduite plus sûre et confortable. Elle est compatible avec plusieurs modèles RENAULT, notamment GRAND SCÉNIC III, SCÉNIC III, MEGANE CC, MEGANE III Grandtour, MEGANE III Berline et FLUENCE, voir liste complète. La référence JBJ810, avec un cône de 21,2 mm et un filetage M12x1,25, est fournie avec les accessoires nécessaires à son installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

TRW Rotule de suspension pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) (Ref : JBJ810) équivalente à RENAULT: 40 16 000 05R, 40 16 090 60R marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.