TRW Rotule de suspension pour HONDA: CR-V, Civic, Accord (Ref: JBJ823)

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Diamètre [mm]: 35,5. Dimension du cône [mm]: 14. Fabricant: TRW. Filetage extérieur [mm]: M10x1,25. Index: JBJ823. Montée conique: 1:8. Numéro du fabricant: JBJ823. Pour numéro oe: 51450S01023.

HONDA Rotule de suspension JBJ823 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Diamètre [mm]: 35,5 35,5 pour numéro OE: 51450S01023 51450S01023 Filetage extérieur [mm]: M10x1,25 M10x1,25 Taille du cône (mm): 14 14 Montée conique: 1:8 1:8. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Diamètre: 35,5; pour numéro OE: 51450S01023; Filetage extérieur [mm]: M10x1,25; Dimension du cône [mm]: 14; Montée conique: 1:8; Côté d'assemblage: Essieu avant supérieur, extérieur

La rotule de suspension TRW JBJ823 est une pièce essentielle pour la liaison entre la roue et le système de suspension de votre véhicule. Elle assure une direction précise et une tenue de route optimale en permettant la rotation du pivot de roue tout en absorbant les chocs et les vibrations. Cette rotule est conçue pour garantir la sécurité et le confort de conduite, en particulier lors des manœuvres et sur les revêtements irréguliers. Elle est compatible avec plusieurs modèles HONDA, notamment CIVIC VI, ACCORD VI et CR-V II, voir liste complète. La référence JBJ823, dotée d'un filetage extérieur M10x1,25 et d'un cône de 14mm, est fournie avec accessoires et respecte les normes de fabrication. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

TRW Rotule de suspension pour HONDA: CR-V (mk II), Civic (MA/MB,EJ* Coupé,EJ/EK), Accord (VI CG/CH) (Ref : JBJ823) équivalente à HONDA: 51450-S01-003, 51450-S01-013, 51450-S01-023, 51450-S04-003 référence constructeur : 51450S01023, Diamètre : 35.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.