Triangle de suspension JTC1056 TRW JTC1056

CITROEN;FORD;PEUGEOT Triangle de suspension JTC1056 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Taille du cône (mm): 18 18 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension pour numéro OE: 352199 352199 pour numéro OE: 3521A3 3521A3 pour numéro OE: 3521A1 3521A1 pour numéro OE: 352178 352178 pour numéro OE: 3521E3 3521E3 pour numéro OE: 364049 364049 Référence du coté opposé: JTC1057 JTC1057. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; pour numéro OE: 352199, 3521A3, 3521A1, 352178, 3521E3, 364049; Produit jumelé : JTC1057; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit, Essieu avant droit, extérieur; Année à partir de: 03/1997, 07/1998, 09/2001; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 07906, 09064; Nombre de portes: 4; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; pour numéro OPR jusqu’à: 13383; Année jusqu'à: 06/2013

TRW Triangle de suspension pour PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Break/Estaten N5) & FORD: Fiesta (III 89) & CITROËN: Xsara Picasso (Ref : JTC1056) équivalente à CITROËN: 3521 78, 3521 99, 3521 E3, 3521 E5, 3640 49 & PEUGEOT: 3521 78, 3521 99, 3521 E3, 3521 E5, 3640 49 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, référence constructeur : 352178, Numéro d'article en paire : JTC1057, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des...