Triangle et bras de suspension TRW JTC955 - Réf. 077JTC955

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension TRW JTC955, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre la roue et le châssis, garantissant un contrôle précis et une meilleure absorption des chocs. Il contribue ainsi à la sécurité et au confort de conduite, en particulier sur les surfaces irrégulières. Ce triangle de suspension est compatible avec les modèles CITROËN C3 I, C3 Pluriel, C2 et C2 ENTERPRISE, voir liste complète. Il est livré sans accessoires et porte la référence JTC956 en paire, ainsi que le numéro d'article 077JTC955. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN Triangle de suspension JTC955 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires sans accessoires Référence du coté opposé: JTC956 JTC956. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires; Produit jumelé : JTC956; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, gauche, extérieur; Système de freinage: 14", 15"; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10563; pour numéro OPR jusqu’à: 10935; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé

TRW Triangle de suspension pour CITROËN: C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), C2 (Ref : JTC955) équivalente à CITROËN: 3520 L4, 3520 L9, 3520 R0, 3520 R2, 3520 R5, 3520 V1 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, Numéro d'article en paire : JTC956, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.