Barre de connexion JRA512 TRW JRA512

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Barre de connexion JRA512 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Longueur [mm]: 382 382 Taille du cône (mm): 16 16 Dimension de filetage 1: M14x1,5 M14x1,5 Dimension de filetage 2: M16x1,5 M16x1,5 Consulter données techniques:Numéro d'article en paire: JRA511 JRA511. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Longueur [mm]: 382; Dimension du cône [mm]: 16; Taraudage/Filetage 1: M14x1,5; Taraudage/Filetage 2: M16x1,5; Consulter données techniques: ; Produit jumelé : JRA511; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8L-W-050422, 1U-W-061001, 1J-WP050833, 1J-WD039151, 1J-WB027485, 1J-WW062360, 1C-W-047125; Année à partir de: 02/1998, 01/1998; pour numéro PR: 1N1, 1N5, 1N6, QZ3, QZ4; Numéro de châssis (VIN) à: 1C-7-512080, 9C-7-555760, 1Y-7-413420

TRW Biellette de direction pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : JRA512) équivalente à AUDI: 1J0 422 804 B, 1J0 422 804 D, 1J0 422 804 H & SEAT: 1J0 422 804 B, 1J0 422 804 D, 1J0 422 804 H & SKODA: 1J0 422 804 B, 1J0 422 804 D, 1J0 422 804 H & VW: 1J0 422 804 B, 1J0 422 804 D, 1J0 422 804 H & VW (FAW): 1J0 422 804 B, 1JD 422 804 marque : TRW, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'e...