Bras de suspension TRW JTC718 essieu arrière, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, droite. Diamètre [mm]: 12,2. Fabricant: TRW. Index: JTC718. Longueur [mm]: 141,7. Longueur globale: 197,7. Longueur globale [mm]: 197,7. Numéro d'article en paire: JTC717. Numéro du fabricant: JTC718. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

MITSUBISHI Triangle de suspension JTC718 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Longueur [mm]: 142 142 Longueur globale: 197,7 197,7 Diamètre [mm]: 12,2 12,2 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Référence du coté opposé: JTC717 JTC717. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Bras de suspension arrière R (bas, arrière, transversal) adaptable sur : MITSUBISHI CARISMA, COLT IV, COLT V, LANCER IV, LANCER V, LANCER VI, MIRAGE IV, SPACE STAR 1.3-2.0D 12.91-06.06 Sac à dos, roues suspendues

TRW Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline,DA,2 DA), Space Star (I DG), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*), Lancer (VI CK1*), Colt (IV CA*,V CJ) (Ref : JTC718) équivalente à MITSUBISHI: MB809223, MR491348 type : bras, longueur : 142.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC717, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Longueur [mm]: 142; Longueur globale [mm]: 197,7; Diamètre: 12,2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, droit; Produit jumelé : JTC717; Année jusqu'à: 03/2001