TRW Rotule de suspension pour PEUGEOT: 206 (Ref: JBJ790)

PEUGEOT Rotule de suspension JBJ790 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires sans accessoires Taille du cône (mm): 18,8 18,8. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La rotule de suspension TRW JBJ790 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison pivotante entre le triangle de suspension et le porte-fusée de votre véhicule. Ce composant garantit une précision de guidage optimale des roues, permettant d'absorber les irrégularités de la chaussée tout en maintenant une stabilité directionnelle rigoureuse en toutes circonstances. Grâce à une conception robuste répondant aux exigences strictes de la première monte, cette rotule participe directement à la sécurité de votre tenue de route et à la longévité de votre système de suspension. Cette référence est compatible avec plusieurs modèles, notamment la PEUGEOT 206 SW, la 206 Berline et la 206 CC, voir liste complète. Cette pièce de rechange se distingue par une dimension de cône de 18,8 mm et est livrée sans accessoires complémentaires, conformément à la référence fabricant JBJ790 et au code EAN 3322937880232. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Dimension du cône [mm]: 18,8; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur; Année jusqu'à: 09/2002; pour numéro OPR jusqu’à: 09439, 09451

TRW Rotule de suspension pour PEUGEOT: 206 (CC,SW) (Ref : JBJ790) équivalente à CITROËN: 3523 79, 3523 AS & PEUGEOT: 3523 79, 3523 AS synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Dimension du cône : 18,8 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Le remplacement de la rotule de suspension sur ce modèle peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le bras de suspension, pour accéder à la rotule. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.