TRW Rotule de suspension pour BMW: Série 3, M3, Z3 (Ref: JBJ122)

BMW Rotule de suspension JBJ122 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: extérieur extérieur Longueur [mm]: 88,5 88,5 Diamètre [mm]: 49,3 49,3 Taille du cône (mm): 14,4 14,4 Montée conique: 1:10 1:10 Dimension de filetage: M12x1.5 M12x1.5. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, extérieur, gauche, droit; Longueur [mm]: 88,5; Diamètre: 49,3; Dimension du cône [mm]: 14,4; Filetage: M12x1.5

TRW Rotule de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Compact,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,E36 Coupé), M3 (E36), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster,Roadster E36) (Ref : JBJ122) équivalente à BMW: 1 096 685, 1 140 398, 31 12 1 096 685, 31 12 1 140 398, 31 12 6 758 510, 6 758 510 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : extérieur, Montée conique : 1:10, Diamètre : 49,3 mm, Filetage : M12X1.5, Dimension du cône : 14,4 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : Les modèles Ford, tels que la Ford Focus et la Ford F-150, ont montré des tendances spécifiques en termes de problèmes de rotules de suspension. Sur la Ford Focus, les rotules de suspension avant montrent une usure prématurée, principalement due à leur usage intensif et aux conditions de conduite urbaine fréquente. La Ford F-150, avec ses charges souvent lourdes et ses exigences tout-terrain, subit souvent des contraintes accrues sur les rotules de suspension, menant à des défaillances même sous des kilométrages relativement faibles. Ces problèmes peuvent être attribués à des maté...