Rotule de suspension TRW, par ex. pour Citroën, Fiat, Peugeot

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Rotule de suspension JBJ187 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Taille du cône (mm): 19 19 Montée conique: 1:8 1:8 Dimension de filetage: M16 x 1,5 M16 x 1,5. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, gauche; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager, Essieu avant inférieur, extérieur; Dimension du cône [mm]: 19; Filetage: M16 x 1,5; Année à partir de: 10/1985; Numéro de châssis (VIN) à partir de: S244301; Type de véhicule: Ducato 10, Ducato 15

TRW Rotule de suspension pour FIAT: Talento (290), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 280_,280,DUCATO Panorama 290_,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 290_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Fourgon 280_,DUCATO Panorama 280_,R90 290) & CITROËN: C25 (Fourgon 280_, 290_,série 2,série 1) & PEUGEOT: J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 1 280,série 2 290) (Ref : JBJ187) équivalente à CITROËN: 3640 26, 3640 46 & FIAT: 7567284 & PEUGEOT: 3640 26 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Montée conique : 1:8, Filetage : M16X1,5, Dimension du cône : 19 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.