Bras de suspension TRW JTC2272 Essieu avant, gauche, avant

FIAT;OPEL;VAUXHALL Triangle de suspension JTC2272 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Référence du coté opposé: JTC2273 JTC2273 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

TRW Triangle de suspension pour FIAT: Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : JTC2272) équivalente à FIAT: 51810665, 51932035, 52026316 & OPEL: 3 52 516, 3 52 538, 95511300, 95514537 & VAUXHALL: 3 52 516, 3 52 538, 95511300, 95514537 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant, Numéro d'article en paire : JTC2273, rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, gauche; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, extérieur, Essieu avant gauche; Produit jumelé : JTC2273; Matériel: Tôle d'acier; Type de véhicule: Doblo Cargo, Pratico

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, Gauche, gauche. Fabricant: TRW. Index: JTC2272. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: JTC2273. Numéro du fabricant: JTC2272. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre véhicule avec ce triangle de suspension TRW JTC2272, une pièce maîtresse pour votre train avant. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier est conçu pour assurer une liaison robuste entre la roue et le châssis, garantissant ainsi une précision de direction optimale et une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. En remplaçant votre bras de suspension usé par cette référence de première monte, vous rétablissez la géométrie initiale de votre suspension, ce qui prévient l'usure prématurée de vos pneus et améliore la stabilité globale lors de vos trajets. Ce modèle est parfaitement adapté pour une installation sur le côté avant gauche de divers utilitaires, dont le FIAT DOBLO Autobus/Autocar (263_), le FIAT DOBLO Cargo (263_) et l'OPEL COMBO Tour (X12), voir liste complète. Identifié sous la référence JTC2272 et formant une paire fonctionnelle avec le JTC2273, ce bras de suspension robuste respecte les exigences strictes des constructeurs automobiles en matière de résistance mécanique et de durabilité. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.