TRW Triangle de suspension pour NISSAN: Juke, Leaf (Ref: JTC2279)

NISSAN Triangle de suspension JTC2279 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Longueur [mm]: 597 597 Taille du cône (mm): 14,3 14,3 Diamètre 1 (mm): 53 53 Diamètre 2 (mm): 49 49 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Référence du coté opposé: JTC2278 JTC2278. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension TRW JTC2279 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule lors de la conduite. Il absorbe également les chocs et vibrations de la route, améliorant ainsi le confort et la sécurité. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles NISSAN, dont LEAF et JUKE, voir liste complète. Il est livré avec accessoires, possède un diamètre intérieur de 14 mm, un diamètre 2 de 49 mm, un diamètre 1 de 53 mm, une dimension du cône de 14,3 mm et une longueur de 597 mm. Référence : 077JTC2279. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 597; Dimension du cône [mm]: 14,3; Diamètre 1 [mm]: 53; Diamètre 2[mm]: 49; Diamètre intérieur [mm]: 14; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Produit jumelé : JTC2278; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, extérieur

TRW Triangle de suspension pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15 JPN), Leaf (I Phase 2,I) (Ref : JTC2279) équivalente à NISSAN: 54500-1KA0A, 54500-1KA0B type : bras, longueur : 597.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC2278, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.