DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito, Viano (Ref: TC3686)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Filetage: Pinch Bolt O22mm. Hauteur [mm]: 135. Index: TC3686. Largeur [mm]: 360. Longueur [mm]: 415. Numéro du fabricant: TC3686. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt O22mm. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Bras de suspension avant R inférieur avant convient à : MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639) 2.1D-Electric 09.03- Sac à dos, roues suspendues

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension TC3686 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: TC3685 TC3685 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 415 415 Largeur [mm]: 360 360 Hauteur [mm]: 135 135. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, droit, Essieu avant; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : TC3685; Produit jumelé : TC3685; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 415; Largeur [mm]: 360; Hauteur: 135; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3 603472, 3603472; pour code d'équipement spécial: XM0, XMO; Année à partir de: 09/2010

Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre véhicule avec ce triangle de suspension DELPHI TC3686, une pièce maîtresse conçue pour le train avant de votre automobile. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier assure une liaison précise entre le châssis et la roue, garantissant ainsi une stabilité directionnelle accrue et une absorption optimale des irrégularités de la chaussée. Équipé d'une rotule de suspension intégrée pour une installation facilitée, ce composant robuste rétablit le comportement dynamique initial de votre suspension, réduisant ainsi l'usure prématurée des pneumatiques. Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que le Mercedes-Benz Viano (W639), le Vito Autobus/Autocar (W639) ou encore le Vito/Mixto Fourgon (W639) et bien d'autres… voir liste complète. Identifié sous la référence article TC3686 (paire avec TC3685) et portant le code technique APTC3686, ce bras présente des dimensions de 415 mm de longueur, 360 mm de largeur et 135 mm de hauteur, pour une pose côté inférieur sur l'essieu avant droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DELPHI Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Viano (639 Phase 2,639), Vito (639,639 Phase 2) (Ref : TC3686) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6393301307, 6393301501, A6393301307, A6393301501 matériau : acier, type : bras, longueur : 415.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : TC3685, Largeur : 360 mm, Hauteur : 135 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.