Magneti Marelli Roulement de roue SNR R166.33 - Réf. R166.33

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur 1 [mm]: 52. Fabricant: SNR. Index: R166.33. Largeur 1 [mm]: 42. Numéro du fabricant: R166.33.

Diamètre extérieur 1 [mm]: 52; Largeur 1 [mm]: 42; Côté d'assemblage: gauche, Essieu arrière, droit; Type de freinage: Frein à tambour; Année à partir de: 10/2010; Année jusqu'à: 09/2015

Le roulement de roue avant SNR R166.33 est une pièce essentielle de la direction et suspension de votre véhicule. Ce roulement assure une rotation fluide et silencieuse de la roue, réduisant les frottements et l'usure, pour une conduite plus sûre et confortable. Il est conçu pour résister aux contraintes de la route, garantissant une longévité optimale. Compatible avec plusieurs modèles, ce roulement est adapté pour CITROËN DS3, PEUGEOT 208 et DS DS 3, voir liste complète. Ce roulement SNR R166.33 affiche un diamètre extérieur de 52 mm et une largeur de 42 mm, avec la référence R166.33. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SNR Roulement de roue pour CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), ZX (N2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 301 (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : R166.33) équivalente à CITROËN: 3748-A1, 9683259680 & DS: 3748-A1 & PEUGEOT: 3748-A1, 9683259680 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, Largeur 1 : 42.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un...

Les roulements de roue SNR sont fabriqués selon les spécifications techniques du constructeur automobile. Les roulements de roue jouent un rôle important dans le guidage des roues. Entre autres fonctions, ils absorbent les forces auxquelles le véhicule peut être soumis notamment dans les virages. Composante importante de la roue, le kit de roulement de roue joue un rôle majeur dans la tenue de route et le confort de conduite de la voiture.