SNR Kit de réparation, coupelle de suspension M255.06

Butées de suspension-11602 Côté montage: Avant. Diamètre extérieur 1 [mm]: 52. Diamètre intérieur 1 [mm]: 16,1, 16. Fabricant: SNR. Index: M255.06. Largeur 1 [mm]: 15,3, 15. Numéro du fabricant: M255.06. Poids [g]: 149.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Côté d'assemblage: droit, gauche, Essieu avant; Diamètre extérieur 1 [mm]: 52; Largeur 1 [mm]: 15; Diamètre intérieur 1 [mm]: 16; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: Hazet : 4910/13; Année jusqu'à: 10/2019

La coupelle de suspension SNR M255.06 est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison entre l'amortisseur et la carrosserie de votre véhicule. Ce composant garantit une rotation fluide du train avant et absorbe les contraintes mécaniques transmises par la suspension, améliorant ainsi la précision de votre conduite et réduisant les bruits parasites liés aux irrégularités de la route. Grâce à sa conception rigoureuse, elle préserve la durée de vie de vos amortisseurs en limitant les vibrations transmises au châssis. Ce modèle est compatible avec de nombreux utilitaires, dont le Renault Trafic II, l'Opel Vivaro B et le Nissan Primastar, voir liste complète. Cette coupelle affiche des dimensions précises avec un diamètre extérieur de 52 mm, un diamètre intérieur de 16 mm et une largeur de 15 mm, répondant strictement à la référence technique M255.06 pour une installation fiable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SNR Roulement, coupelle de suspension pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A Fourgon,A FL Fourgon) & NISSAN: Primastar (X82 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83), NV300 (Fourgon,Combi), X-Trail (T32 Phase 2,T32,T32RR RUS,T32R RUS) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine,B Combi,A Combi/Minibus Phase 2,VIVARO A Camion plate-forme/Châssis X83,A Châssis Cabine Phase 2 ,B Fourgon) & RENAULT: Trafic (II,III SpaceNomad Phase 3,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III Combi Phase 2,II Combi Phase 2,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Plate-forme/Châssis,III Combi) (Ref : M255.06) équivalente à NISSAN: 54325-00QAB & OPEL: 4408056, 91166315 & RENAULT: 54325-00QAB, 8200010518 & VAUXHALL: 91166315 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0, diamètre intérieur : 16.0, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisen...

Butées de suspension - M255.06 - SNR - Compatible avec véhicule Opel, Renault, Nissan, Vauxhall | Compatible : Opel, Renault, Nissan, Vauxhall 4408056, 54325-00QAB, 8200010518, 91166315 | Fondé en 1916, le groupe NTN incarne plus d'un siècle d'excellence industrielle au service des plus grands constructeurs automobiles. À travers la marque SNR, cette exigence se prolonge sur le marché de la rechange avec des pièces strictement d'origine, conçues selon les standards de la première monte. Choisir SNR, c'est garantir précision, fiabilité et durabilité, avec une performance constante et une sécurité maîtrisée. Une référence technique qui ne suit pas le marché : elle en fixe le niveau d'exigence.