Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 171986 - Réf. FB 171986

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: FEBI. Index: FE171986. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: 171986. Poids [kg]: 0,069.

Support d'amortisseur McPherson arrière droit compatible avec : HYUNDAI GETZ, I10 II, I10 III, I20 ACTIVE, I20 II ; KIA PICANTO I, PICANTO II 1.0-1.6 09.02-

Diamètre intérieur [mm]: 14; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,069; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN): MAL**************; numéro TECDOC du moteur: 41039

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 171986, une pièce essentielle pour un amortissement efficace. Cette coupelle, fabriquée en caoutchouc et métal, assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations pour un confort de conduite optimal. Conçue pour une installation facile avec le matériel de montage inclus, elle garantit une tenue de route précise et prolonge la durée de vie de vos amortisseurs. Compatible avec les modèles HYUNDAI i10, i20 et KIA PICANTO, voir liste complète. Cette coupelle de suspension FEBI BILSTEIN, référencée FB 171986, se distingue par son diamètre intérieur de 14 mm et son poids léger de 0,069 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

HYUNDAI;KIA Coupelle de suspension 171986 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture avec monture Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB fab. Indes ), i20 (II Coupé TR-EU,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II 5 Portes TR-EU,II Active TR-EU), i10 (I10 III AC3,I10 II) & KIA: Picanto (TA 3 Portes,SA,TA 5 Portes,SA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA Phase 2 HB 3P) (Ref : 171986) équivalente à HYUNDAI: 55323-07000, 55323-1C000, 55323-1C001, 55324-07000, 55324-1C000 & KIA: 55323-07000, 55323-1C000, 55324-07000, 55324-1C000 matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.069 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise....