SNR Roulement de roue pour AUDI: RS4, S4, A4 (Ref: R157.13)

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Arrière/Devant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur 1 [mm]: 75. Diamètre intérieur 1 [mm]: 39. Fabricant: SNR. Index: R157.13. Largeur 1 [mm]: 37. Numéro du fabricant: R157.13.

Diamètre extérieur 1 [mm]: 75; Diamètre intérieur 1 [mm]: 39; Largeur 1 [mm]: 37; Côté d'assemblage: droit, gauche, Essieu arrière, Essieu avant

SNR Roulement de roue pour AUDI: RS4 (Quattro B5), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) (Ref : R157.13) équivalente à AUDI: 4B0 407 643, 4D0407625E, 893407625C, 8D0598625A & SEAT: 4B0 407 643 & SKODA: 4B0 407 643 & VW: 4B0 407 643, 893407625C quantité : 1, diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Largeur 1 : 37.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour p...