Coupelle d'amortisseur SKF VKDC 35814

BMW se pavaner VKDC 35814 SKF : SKF recommande toujours de remplacer des deux côtés SKF recommande toujours de remplacer des deux côtés Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague le remplacement par paire est recommandé:. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de pièces nécessaires: 2; remplacement par paire recommandé: ; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules sans la technique M; Année à partir de: 09/1997, 04/2008, 10/2008; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Année jusqu'à: 05/2006, 03/2011, 04/2010, 01/2007, 05/2011; Code moteur: N43, N47, N46N, N53, N52N, N52

SKF Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E46 Cabriolet,3 Coupé E46,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E46 Compact,E46 Coupé,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,1 E87,E87,E81), Série 5 (E39 Berline ,E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E39 Touring,5 Touring E39,5 Touring E61,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84), M5 (E39) (Ref : VKDC 35814) équivalente à BMW: 31 30 6 775 098, 31 33 6 752 735, 31 33 6 760 943, 31 33 6 769 582, 31 33 6 770 568, 31 35 2 241 445, 31 35 2 241 448 & BMW (BRILLIANCE): 31 30 6 775 098, 31 35 2 241 445, 31 35 2 241 448 Côté d'assemblage : Essieu avant, Info complémentaire : avec bague, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie in...