Kit de roulements de roue VKBA 3659 SKF VKBA3659

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré. Axe de carrosserie: Arrière. Bride ø [mm]: 129. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Fabricant: SKF. Index: VKBA 3659. Jante, nombre de trous: 4. Numéro du fabricant: VKBA 3659.

Jante, nombre de trous: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur ABS intégré; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Type de freinage: Frein à disque; Année à partir de: 09/2002

CITROEN;PEUGEOT Roulement de roue VKBA 3659 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Diamètre de bride [mm]: 129 129 Jante, nombre de trous: 4 4. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le roulement de roue avant SKF VKBA 3659, une pièce essentielle pour votre sécurité. Ce roulement assure une rotation fluide de la roue, réduisant les frottements et optimisant la performance du système de suspension. Il garantit une stabilité accrue et une conduite plus confortable, tout en contribuant à la longévité des pneus. Ce roulement est compatible avec CITROËN C3 I, C2, C3 Pluriel, C2 ENTERPRISE et PEUGEOT 1007, voir liste complète. Doté d'un diamètre de bride de 129 mm et intégrant un capteur ABS, ce roulement SKF respecte les normes de qualité les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Roulement de roue pour CITROËN: C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,I FC/FN), C2 & PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 1007 (Ref : VKBA 3659) équivalente à CITROËN: 3748.76 & PEUGEOT: 3748.79 entretoise, roulement de roue : oui, avantage produit : avec accessoires de montage, quantité : 1, diamètre extérieur : 129.0, diamètre intérieur : 25.0, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : SKF, avec consigne : non, moyeu de roue : oui, écrou, moyeu de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation natu...