Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 3158 SKF VKJP3158

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 3158 SKF Hauteur (mm): 114Diamètre intérieur1 [mm]: 25,6Diamètre intérieur 2 [mm]: 78,8 : Thermoplastique Thermoplastique Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique Hauteur [mm]: 112 112 Diamètre intérieur 1 [mm]: 26 26 Diamètre intérieur 2 [mm]: 86,2 86,2. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Jeu de soufflets, arbre d'entraînement Article : VKJP 3158 Informations produit Hauteur [mm]: 112 Matériau: thermoplastique Type d'articulation: joint homocinétique à rotule Diamètre intérieur 1 [mm]: 26 Diamètre intérieur 2 [mm]: 86,2 Liens complémentaires : Dessin technique Jeu de soufflets, arbre d'entraînement

Matériel: Thermoplastique; Type de joint: Joint sphérique homocinétique; Hauteur: 112; Diamètre intérieur 1 [mm]: 26; Diamètre intérieur 2 [mm]: 86,2, 86.2; Code moteur: CGPB, BBY, AUA, AQW, ATZ, AME, AZF, AZE, BKY, AZQ, BME, ASY, AWY, BMD, AUB, BBZ, AXU, CHFD, BUD, BXV, BXE, BLS, CHFA, BBM, BZG, CEVA, CGPA, CGGB, BXW, CAXA, CJLB, CBDC, CLCA, CBBB, CFGB, CHYA, CHYB; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant; Année à partir de: 05/2002, 06/2007, 01/2015; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6L-2-000 001, 9N-2-000 001, 6Y-7-000 001, 5J-7-000 001, 6J-9-000 001, 6R-F-000 001, NJ-F-000 001; Année jusqu'à: 05/2009, 12/2017; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; pour numéro OE: 6R0 498 099

Le soufflet de cardan SKF VKJP 3158 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure la protection des joints homocinétiques contre la poussière, l'eau et autres contaminants, prolongeant ainsi leur durée de vie et garantissant un fonctionnement optimal. Fabriqué en thermoplastique résistant, ce soufflet de cardan SKF assure une étanchéité efficace et une grande flexibilité, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Ce soufflet de cardan est compatible avec plusieurs modèles, notamment SKODA Fabia, VW Polo, SEAT Ibiza et AUDI A2, voir liste complète. Ce soufflet de cardan SKF VKJP 3158 présente un diamètre intérieur de 86,2 mm et 26 mm, une hauteur de 112 mm et est conçu pour un joint sphérique homocinétique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V SW), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (III Phase 2,III,I Combi Phase 2,III Phase 2 Combi,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,III Combi,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi,I Praktik,I) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,V) (Ref : VKJP 3158) équivalente à AUDI: 6Q0 498 203 & SEAT: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D & SKODA: 6Q0 498 203 & VW: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 112.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par c...