Kit de roulements de roue VKBA 613 SKF VKBA613

AUDI Roulement de roue VKBA 613 SKF : Le kit contient un roulement avec bague d'impulsion magnétique intégréeUtilisez un détecteur à encodeur magnétique pourvérifier le côté ABS avant le montage Le kit contient un roulement avec bague d'impulsion magnétique intégréeUtilisez un détecteur à encodeur magnétique pourvérifier le côté ABS avant le montage Garantie: 2 ans 2 ans Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604 VKN 604 Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 42 42 Diamètre extérieur [mm]: 75,1 75,1. Année de construction: 1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Référence de l'outil spécialisé recommandé: VKN 604; Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 42; Diamètre extérieur [mm]: 75,1; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année jusqu'à: 05/1988, 09/1985, 12/1985, 07/1985; Numéro de châssis (VIN) à: 89J351000, 44-G-033840, 44G033840, 44-F-300000; Année à partir de: 01/1975; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée

SKF Roulement de roue pour AUDI: Quattro, 200 (43,44 Avant Quattro,44,44 Quattro), 100 (44 443,44 Quattro 443,44 Avant 445,43 Avant 45,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,43), 90 (89 & 8A Quattro,85 Quattro), 80 (B3 Quattro,B2 Quattro), Coupé (85 Quattro) (Ref : VKBA 613) équivalente à AUDI: 431 498 625, 443 498 625 & BMW: 33 41 6 762 317 & BMW (BRILLIANCE): 33 41 6 762 317 & VW: 431 498 625, 443 498 625 quantité : 1, diamètre extérieur : 75.1 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un ...