Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3024 SKF VKJA3024

Jeu de joints, arbre d'entraînement

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Filetage: M33X1.5; Denture extérieure, côté roue: 35; Denture intérieure, côté roue: 29; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71,5; Diamètre extérieur [mm]: 112; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue; Type d'entraînement: pour boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 3 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée, boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Charge utile [kg]: 1700; Année jusqu'à: 11/2011; Code moteur: C81, 4HM, 22DT, F1CE348IE, F 30DT, C 81, 4HU, F1CE0481DF30DT, F1CE0481D30DT, F1CE0481D, F1CE3481M; Type de boîte de vitesses: BVM6; pour numéro OE: 71771176; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3024 SKF Diamètre de l'articulation [mm]: 112 Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Dimension de filetage: M33X1.5 M33X1.5 Denture extérieure, côté roue: 35 35 Denture intérieure, côté roue: 29 29 Diamètre du joint torique (mm): 71,5 71,5 Diamètre extérieur [mm]: 112 112. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Joint homocinétique, transmission pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2021 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : VKJA 3024) équivalente à FIAT: 46308485, 71771176 diamètre extérieur : 112.0 mm, Filetage : M33X1.5, Denture extérieure, côté roue : 35, Denture intérieure, côté roue : 29, Diamètre de la bague détanchéité : 71.5 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premi...