SKF Kit de roulements de roue, Essieu avant, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Roulement de roue VKBA 3417 SKF Nombre de boulons de roue: 4Ø de bride [mm]: 140Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Largeur 1 [mm]: 20,0 20,0 Largeur 2 [mm]: 23,0 23,0 Diamètre extérieur 1 [mm]: 80,0 80,0 Diamètre extérieur 2 [mm]: 90,0 90,0 Diamètre intérieur 1 [mm]: 50,0 50,0 Diamètre intérieur 2 [mm]: 55,0 55,0. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Largeur 1 [mm]: 20,0; Largeur 2 [mm]: 23,0; Diamètre extérieur 1 [mm]: 80,0; Diamètre extérieur 2 [mm]: 90,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 50,0; Diamètre intérieur 2 [mm]: 55,0; Côté d'assemblage: Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2

SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463,-GD,-GE,G-461), Sprinter (901-905 413 CDI,901-905 410D,901-905 412D) (Ref : VKBA 3417) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 981 12 05, 006 981 45 05, 009 981 41 05, 009 981 45 05, 009 981 48 05, 009 981 60 05, 009 981 61 05, 009 981 70 05, A 002 981 12 05, A 009 981 45 05, A 009 981 60 05 & RENAULT: 5000391585, 5000392236 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, Largeur 1 : 20.0 mm, Largeur 2 : 23.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement ...