Kit de roulements de roue VKBA 3256 SKF VKBA3256

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 64. Diamètre intérieur [mm]: 34. Fabricant: SKF. Index: VKBA 3256. Largeur [mm]: 37. Numéro du fabricant: VKBA 3256.

DAEWOO;OPEL;VAUXHALL Roulement de roue VKBA 3256 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 34 34 Diamètre extérieur [mm]: 64 64. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 34; Diamètre extérieur [mm]: 64; Côté d'assemblage: Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; Code moteur: X16SZ, 16SV, E16NZ, C16NZ; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 12/1993, 12/1995; Type de freinage: Frein à disque; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage

SKF Roulement de roue pour OPEL: Kadett (E,E Berline,D Caravan,D,E Caravan,D Berline,E Cabriolet), Corsa (A Van,A Berline,A Hatchback), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Astra (F Cabriolet,F Berline,F Break/Caravan,F Van,F), Combo (A Fourgon base Kadett E), Ascona (C,C Berline) & DAEWOO: Nexia & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : VKBA 3256) équivalente à BPW: 02.6201.40.01 & CHEVROLET: 94535249, 94536117, 95983139 & DAEWOO: 09267-34001, 90279331, 94535247, 94535249, 94536117 & HOLDEN: 8-94151-213-0 & LADA: 2108-3103020 & MASSEY FERGUSON: 354068 X1, 354072 X1 & OPEL: 16 03 192, 3 28 104, 90279331, 90486458 & VAUXHALL: 16 03 192, 3 28 104, 90279331, 90486458 & VW: 171 407 625 A, 171 407 625 C quantité : 1, diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 34.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à ...