SKF VKDS 323061 B Kit de bras de liaison, suspension de roue
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SKF VKDS 323061 B Bras de suspension barre oscillant transversal, avec rotule de suspension, avec graisse synthétique
SKF VKDS 323061 B Bras de suspension barre oscillant transversal, avec rotule de suspension, avec graisse synthétique
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 323060 B; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit, droit, Essieu avant; Année jusqu'à: 03/2016; pas pour version-pays: Inde
Prix actualisé le 08/06/2026 à 12:28
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SKF Vkds 323061 B Kit de Bras de Liaison, Suspension de Roue
SKF Vkds 323061 B Kit de Bras de Liaison, Suspension de Roue
Prix inchangé depuis le 08/04/2026 à 10:20
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SKF Triangle de suspension pour FIAT: Punto, Linea, Fiorino, Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To & PEUGEOT: Bipper & ABARTH: Punto Evo (Ref: VKDS 323061 B)
SKF Triangle de suspension pour FIAT: Punto, Linea, Fiorino, Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To & PEUGEOT: Bipper & ABARTH: Punto Evo (Ref: VKDS 323061 B)
SKF Triangle de suspension pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Linea, Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & CITROËN: Nemo (Ref : VKDS 323061 B) équivalente à ALFA ROMEO: 50511650, 50521486, 51783056, 51892273, 51895366, 55703627 & CITROËN: 16 180 674 80, 3521.S6, 3521.V5 & FIAT: 51783056, 51892273, 51895366, 52049873, 55703627 & PEUGEOT: 16 180 674 80, 3521.S6, 3521.V5 type : bras, Numéro d'article en paire : VKDS 323060 B, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatig...
Prix inchangé depuis le 20/02/2026 à 12:48
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316577898210 |
| Marque | SKF |
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