Triangle et bras de suspension MOOG ME-TC-1959 - Réf. 338METC1959

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension ME-TC-1959 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Référence du coté opposé: ME-TC-1960 ME-TC-1960 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Type de suspension: Hydrolager Hydrolager Longueur de l'emballage [cm]: 48,5 48,5 Largeur de l'emballage [cm]: 14 14 Hauteur de l'emballage [cm]: 11 11. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Gauche, supérieur, Avant, Essieu avant. Côté montage: Gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 11. Index: ME-TC-1959. Largeur de l'emballage [cm]: 14. Longueur de l'emballage [cm]: 48,5. Numéro d'article en paire: ME-TC-1960. Numéro du fabricant: ME-TC-1959. Type d'emballage: Boîte. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal. Type de suspension: Support hydraulique.

Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Type de suspension: Support hydraulique; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : ME-TC-1960; Longueur de l'emballage [cm]: 48,5; Largeur de l'emballage [cm]: 14; Hauteur de l'emballage [cm]: 11; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, extérieur, inférieur, devant l'essieu, supérieur, avant

Le bras de suspension longitudinal MOOG ME-TC-1959 est une pièce essentielle pour assurer la géométrie et la stabilité de votre système de train roulant. Ce composant est conçu pour absorber les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route tout en garantissant une précision de guidage optimale des roues, assurant ainsi le maintien du comportement dynamique d'origine de votre véhicule. Grâce à son support hydraulique intégré et sa rotule de suspension pré-montée, cette pièce facilite une installation conforme aux exigences constructeur et contribue à réduire les vibrations transmises au châssis. Ce bras de suspension est notamment compatible avec les modèles Mercedes-Benz Classe C (W203), CLK (C209) et SLK (R171), ainsi que de nombreux autres véhicules… voir liste complète. Référencé sous le code 338METC1959, cet article correspond au numéro de paire ME-TC-1960 et répond aux standards de conception MOOG pour une durabilité accrue en conditions d'usage intensif. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,CLASSE C W203,CLASSE C T-Model S203,203 Phase 2 Coupé), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,207 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ,172), Classe CLC (203) (Ref : ME-TC-1959) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2033300111, 2033301611, 2033303511, 2033303911, 2043303311, 2043304311, 2043308711, 2303303911, A2033300111, A2033301611, A2033303511, A2033303911, A2043303311, A2043304311, A2043308711, A2303303911 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : METC1960, Longueur de l'emballage : 48,5 cm, Largeur de l'emballage : 14 cm, Hauteur de l'emballage : 11 cm, Type de suspension : Support hydraulique, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.