SKF Bras de liaison, suspension de roue, supérieur, par ex. pour Audi

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Produit jumelé : VKDS 321060 B; Côté d'assemblage: arrière, supérieur, droit, Essieu avant, Essieu avant droit; Année à partir de: 08/2012, 01/2012; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8K-8-000 001

SKF Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (II,8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,8T3,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA), RS4 (Quattro B8), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), S7 (Phase 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), S5 (I Cabriolet,I Sportback,I Cabriolet Phase 2,I Coupé,I Coupé Phase 2,I Sportback Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), SQ5, RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 Phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), A7 (4G Sportback,4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro) (Ref : VKDS 321061 B) équivalente à AUDI: 8K0 407 510 A, 8K0 407 510 N type : bras, Numéro d'article en paire : VKDS321060B, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité ...