SKF VKDS 311001 Kit de rotule de suspension

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Produit jumelé : VKDS 311002; Filetage: M12x1,5; Dimension du cône [mm]: 18,2; Dimension du cône 1 [mm]: 15,8; Numéro de châssis (VIN) à: 5J-8B 503 031, 5J-8K 450 960, 5J-8A 502 656, 5J-83 172 973, 6L-8-185 000, 9N-9B031 000, 9N-9U022 150, 9N-9Y035 000, 5J-83172 973, 5J-8A502 656, 5J-8K450 960, 5J-8B503 031, 9N-9U 022 150, 9N-9Y 035 000, 9N-9B 031 000; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, inférieur, Essieu avant gauche; Année à partir de: 11/2002; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8Z3019683; Année jusqu'à: 03/2008

SKF Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Combi,I,I Praktik,I Praktik Phase 2) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : VKDS 311001) équivalente à AUDI: 5Z0 407 365 B, 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 D, 6Q0 407 365 E, 6Q0 407 365 F, 6Q0 407 365 M & BERNA: 57082 & SEAT: 5Z0 407 365 B, 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 D, 6Q0 407 365 E, 6Q0 407 365 F, 6Q0 407 365 M & SKODA: 5Z0 407 365 B, 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 D, 6Q0 407 365 E, 6Q0 407 365 F, 6Q0 407 365 M & VW: 5Z0 407 365 B, 6Q0 407 365 A, 6Q0 407 365 D, 6Q0 407 365 E, 6Q0 407 365 F, 6Q0 407 365 M Numéro d'article en paire : VKDS 311002, Dimension du cône 1 : 15.8 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accé...