SKF Rotule de suspension, inférieur, par ex. pour Hyundai, KIA

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Taraudage/Filetage 1: 18; Côté d'assemblage: inférieur, des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2

SKF Rotule de suspension pour HYUNDAI: ix35 (Fuel Cell,- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. République Tchèque Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Corée) (Ref : VKDS 815010) équivalente à HYUNDAI: 54530-2S500, 54530-2S500, 54530-3S000, 54530-3S000 & KIA: 54530-2S500, 54530-3S000 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Taraudage ou filetage 1 : 18, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : Les modèles Ford, tels que la Ford Focus et la Ford F-150, ont montré des tendances spécifiques en termes de problèmes de rotules de suspension. Sur la Ford Focus, les rotules de suspension avant montrent une usure prématurée, principalement due à leur usage intensif et aux conditions de conduite urbaine fréquente. La Ford F-150, avec ses charges souvent lourdes et ses exigences tout-terrain, subit souvent des contraintes accrues sur les rotules de suspension, menant à des défaillances même sous des kilométrages relativement faibles. Ces problèmes peuvent ê...