SKF Rotule de direction intérieure, barre de connexion, des deux côtés de l'essieu avant, par ex. pour VW, Seat

Longueur [mm]: 381; Filetage: M14 x 1,5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Taraudage/Filetage 1: M14 x 1,5; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 31-J-000 001, 1H-N-000 001; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; pour fabricants de directions: TRW, ZF; Numéro de châssis (VIN) à: 3A-R-099 264, 1E-R-030 000; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche; pour fabricants de crémaillère de direction: ZF

SKF Rotule de direction intérieure pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento, Corrado & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : VKDY 321027) équivalente à VW: 1H0 422 803 A, 1H0 422 803 B, 1H0 422 804 A, 1H0 422 804 B, 357 422 803, 357 422 803 A, 357 422 804, 357 422 804 A, 3A0 422 803 C, 3A0 422 804 C dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 381.0 mm, Numéro d'article en paire : VKDY 321027, Filetage : M14 x 1,5, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc o...