Bras de suspension MOOG VO-TC-15834 essieu arrière, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Fabricant: MOOG. Index: VO-TC-15834. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: VO-TC-15833. Numéro du fabricant: VO-TC-15834. Type d'emballage: Boîte. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : VO-TC-15833; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit

AUDI;CUPRA;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle, suspension de roue VO-TC-15834 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal bras oscillant longitudinal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: VO-TC-15833 VO-TC-15833 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MOOG Triangle de suspension pour SKODA: Superb (IV Combi NZ5,IV NZ3), Kodiaq (I Phase 2,II PS7,I) & VOLKSWAGEN: Passat (B9 SW), Tayron (R41), Tiguan (Allspace,III,Allspace Phase 2,II,II Phase 2) & CUPRA: Terramar (KP1) & SEAT: Tarraco & AUDI: Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), RS Q3 (Série 2 F3) (Ref : VO-TC-15834) équivalente à AUDI: 5QF 505 224 C, 5QF505224C & SEAT: 5QF 505 224 C, 5QF505224C & SKODA: 5QF 505 224 C, 5QF505224C & VW: 5QF 505 224 C, 5QF505224C emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : VOTC15833, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécaniq...