Bras de suspension DELPHI TC7777 essieu avant, droite, arrière, en haut

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: arrière, supérieur, droite. Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 77. Index: TC7777. Largeur [mm]: 60. Longueur [mm]: 306. Matériel: Fonte d'aluminium. Numéro du fabricant: TC7777. Taraudage/filetage 1: Pinch Bolt 18.00 mm. Taraudage/filetage 2: Bush O10,2. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

Bras de suspension avant droit (avec articulation) compatible avec : AUDI A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, A8 D5, E-TRON, Q5, Q7, Q8, Q8 E-TRON ; BENTLEY BENTAYGA 2.0-Electric 01.15-

AUDI;BENTLEY;PORSCHE;VOLKSWAGEN Triangle, suspension TC7777 Delphi Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: TC7776 TC7776 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 306 306 Largeur [mm]: 60 60 Hauteur [mm]: 77 77. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: arrière, supérieur, droit; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, Essieu avant, derrière l'essieu; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : TC7776; Produit jumelé : TC7776; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 306; Largeur [mm]: 60; Hauteur: 77; Année jusqu'à: 11/2023

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: A6 (Série 5 Berline Quattro,Série 5 Avant,Série 5 Avant Quattro,Série 5 Berline,Allroad 4,Série 5 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), SQ7 (Série 2 Phase 2,Série 2), SQ5 (II phase 2,II), RS7 (Sportback 4K), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), A8 (Série 4 Phase 2,Série 4), e-tron (SUV,Sportback), S7 (4K), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), RS6 (4A Avant Quattro), A7 (4K Sportback), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), SQ8 & PORSCHE: Cayenne (9YE3 Coupé 9YB-2,9YE3 9YA-2,9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : TC7777) équivalente à AUDI: 4M0 407 510 C, 4M0407510B, 4M0407510F, 4N0407510, 80A407510 & BENTLEY: 4M0407510C & PORSCHE: 958407510B, 958407510C, PAB407510A & VW: 4M0 407 510 C, 4M0407510B matériau : aluminium, type : bras, longueur : 306.0 mm, Numéro d'article en paire : TC7776, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de ...