MOOG Rotule de direction pour JAGUAR: XF, XE (Ref: JA-ES-16606)

Rotules de direction-11703 Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: MOOG. Index: JA-ES-16606. Numéro d'article en paire: JA-ES-16605. Numéro du fabricant: JA-ES-16606. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Type d'emballage: Boîte.

Diamètre 1 [mm]: 20,2; Forme: en forme d'angle; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 201; Longueur 2 [mm]: 31; Taraudage/Filetage 1: M14x1.5; Taraudage/Filetage 2: M14x2; Produit jumelé : JA-ES-16605; Côté d'assemblage: Essieu avant droit

JAGUAR Rotule de barre de connexion JA-ES-16606 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Dimension de filetage 1: M14x1.5 M14x1.5 Dimension de filetage 2: M14x2 M14x2 Numéro d'article en paire: JA-ES-16605 JA-ES-16605 Diamètre 1 (mm): 20,2 20,2 Forme: Angle droit Angle droit Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur 1 [mm]: 201 201 Longueur 2 [mm]: 31 31. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MOOG Rotule de direction pour JAGUAR: XF (II X260,X260 Sportbrake Phase 2,X260 Berline Phase 2,X260 Berline,X260 Sportbrake), XE (Berline Phase 2,X760,Berline) (Ref : JA-ES-16606) équivalente à JAGUAR: T2H21416, T2H6305 emballage : boîte, dimension du filetage : M14x1,50, Numéro d'article en paire : JAES16605, Diamètre 1 : 20,2 mm, Forme : en forme d'angle, Type d'emballage : Boîte, Longueur 1 : 201 mm, Longueur 2 : 31 mm, Taraudage ou filetage 1 : M14X1.5, Taraudage ou filetage 2 : M14X2, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un jeu de clés, d'un extracteur de rotule, et d'un cric pour soulever le véhicule. Un outil de mesure d'alignement peut également être utile pour s'assurer que la nouvelle rotule est correctement installée.