Rotule de suspension CH-BJ-15927 Moog CHBJ15927

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: inférieur, des deux côtés de l'essieu avant. Fabricant: MOOG. Index: CH-BJ-15927. Numéro du fabricant: CH-BJ-15927. Type d'emballage: Boîte.

DODGE;JEEP Rotule de suspension CH-BJ-15927 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Type de montage: pressé pressé Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de montage: pressé; Type d'emballage: Boîte; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la rotule de suspension MOOG CH-BJ-15927, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Cette rotule assure une liaison pivotante entre la suspension et le moyeu de la roue, permettant ainsi une conduite souple et précise. Elle contribue à réduire les vibrations et à améliorer le contrôle du véhicule, garantissant une expérience de conduite plus sûre et confortable. Compatible avec plusieurs modèles, dont les JEEP COMPASS et PATRIOT, ainsi que les DODGE CALIBER, voir liste complète. La rotule de suspension MOOG CH-BJ-15927 est livrée en boîte, de type pressé, et porte la référence 338CHBJ15927. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de suspension pour DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2) (Ref : CH-BJ-15927) équivalente à JEEP: 5105040AB, 5105040AC, 5105040AD, 5105040AE, 5105040AF, 5105040AG, 5105040AH, 5105041AB, 5105041AC, 5105041AD, 5105041AE, 5105041AF, 5105041AG, 5105041AH emballage : boîte, Type de montage : pressé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.