Bras de suspension MOOG FI-TC-15437 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche. Diamètre [mm]: 27. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8. Index: FI-TC-15437. Largeur de l'emballage [cm]: 34,4. Longueur de l'emballage [cm]: 61,2. Numéro d'article en paire: FI-TC-15438. Numéro du fabricant: FI-TC-15437. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Triangle de suspension FI-TC-15437 Moog Garantie: 2 ans 2 ans : Boule diamètre 27mm Boule diamètre 27mm Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Diamètre [mm]: 27 27 Référence du coté opposé: FI-TC-15438 FI-TC-15438 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61,2 61,2 Largeur de l'emballage [cm]: 34,4 34,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8 8,8. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : FI-TC-15437) équivalente à CITROËN: 3520G9, 3520N9, 3520P4 & FIAT: 1317390080, 1322664080, 1333755080, 93500973 & LANCIA: 1333755080 & PEUGEOT: 3520C9, 3520G9, 3520N9, 3520P4 emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : FITC15438, Longueur de l'emballage : 61,2 cm, Largeur de l'emballage : 34,4 cm, Hauteur de l'emballage : 8,8 cm, Diamètre : 27 mm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des t...

Diamètre: 27; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : FI-TC-15438; Longueur de l'emballage [cm]: 61,2; Largeur de l'emballage [cm]: 34,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, extérieur, inférieur, Essieu avant gauche; pour numéro OPR jusqu’à: 10829