MOOG Rotule de suspension pour RENAULT: Mégane (Ref: RE-BJ-15515)

La rotule de suspension MOOG RE-BJ-15515 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Elle assure la liaison pivotante entre le bras de suspension et le porte-fusée, permettant aux roues de pivoter pour diriger le véhicule et absorbant les chocs de la route. Cette rotule de suspension MOOG garantit une conduite précise et un confort optimal. Elle est compatible avec les modèles RENAULT MEGANE IV Grand Coupe, MEGANE IV Estate et MEGANE IV Berline, voir liste complète. Ses dimensions sont de 58 mm de hauteur et 56 mm de longueur, elle est de type vissé et livrée en boîte, avec la référence 338REBJ15515. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: inférieur, des deux côtés de l'essieu avant. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: RE-BJ-15515. Largeur de l'emballage [cm]: 9. Longueur de l'emballage [cm]: 12,5. Numéro du fabricant: RE-BJ-15515. Type d'emballage: Boîte.

RENAULT Rotule de suspension RE-BJ-15515 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Hauteur [mm]: 58 58 Type de montage: vissé vissé Longueur [mm]: 56 56 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 12,5 12,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9 9 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 56; Hauteur: 58; Type de montage: vissé; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur

MOOG Rotule de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Phase 2 Sedan,E-TECH,IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Sedan) (Ref : RE-BJ-15515) équivalente à RENAULT: 545045297R, 545045297R -, 545057449R, 545057449R - emballage : boîte, Type de montage : vissé, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.