Bras de suspension MOOG FD-WP-15311 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5. Index: FD-WP-15311. Largeur de l'emballage [cm]: 49,5. Longueur de l'emballage [cm]: 64. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: FD-WP-15312. Numéro du fabricant: FD-WP-15311. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

FORD Triangle de suspension FD-WP-15311 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: FD-WP-15312 FD-WP-15312 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Type de suspension: Hydrolager Hydrolager Longueur de l'emballage [cm]: 64 64 Largeur de l'emballage [cm]: 49,5 49,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5 14,5. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MOOG Triangle de suspension pour FORD: Kuga (II Phase 2,II) (Ref : FD-WP-15311) équivalente à FORD: 1781660, 1793237, CV613A424AAB, CV613A424AAC emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : FD-WP-15312, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension MOOG FD-WP-15311 est une pièce essentielle pour maintenir la stabilité et la maniabilité de votre véhicule. Il assure la liaison entre la roue et le châssis, absorbant les chocs et les vibrations de la route pour un confort optimal. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier, est conçu pour une durabilité et une performance accrues. Il est idéal pour remplacer une pièce défectueuse et retrouver une tenue de route irréprochable. Compatible avec FORD KUGA II (DM2) 2.0 et FORD KUGA II Van 1.5, voir liste complète. Ce triangle de suspension est livré avec support en caoutchouc et rotule de suspension, et porte la référence 338FDWP15311. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de suspension: Support hydraulique; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc