Bras de suspension MOOG PE-TC-15754 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant droit. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: PE-TC-15754. Largeur de l'emballage [cm]: 49,5. Longueur de l'emballage [cm]: 64. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: PE-TC-15753. Numéro du fabricant: PE-TC-15754. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;FIAT;OPEL;PEUGEOT Triangle de suspension PE-TC-15754 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: PE-TC-15753 PE-TC-15753 Référence de l'accessoire recommandé: FI-BJ-4958 FI-BJ-4958 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 64 64 Largeur de l'emballage [cm]: 49,5 49,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Référence de l'accessoire recommandé: FI-BJ-4958; Produit jumelé : PE-TC-15753; Longueur de l'emballage [cm]: 64; Largeur de l'emballage [cm]: 49,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Nº de production à partir de: 12598567

MOOG Triangle de suspension pour OPEL: Movano (C Traction Fourgon,C Châssis/Plancher) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2021 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 4 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 4 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) (Ref : PE-TC-15754) équivalente à CITROËN: 16 127 355 80, 1612735580 & FIAT: 13742 22 080, 1374222080, 1394317080 & OPEL: 1612735580 & PEUGEOT: 16 127 355 80, 1612735580 & VAUXHALL: 1612735580 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : PE-TC-15753, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajecto...

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension MOOG PE-TC-15754, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une conduite sûre. Il absorbe également les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce composant est conçu pour une installation durable et fiable dans le système de suspension de votre véhicule. Compatible avec CITROËN JUMPER II, PEUGEOT BOXER, FIAT DUCATO et OPEL MOVANO C, voir liste complète. Ce triangle de suspension est livré avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension, et porte la référence 338PETC15754. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.