Bras de suspension VAICO V10-5489 essieu avant, gauche, avant

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension VAICO V10-5489, une pièce essentielle pour la liaison au sol. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure la stabilité et le guidage précis des roues avant, garantissant un confort de conduite optimal et une sécurité accrue. Il est conçu pour résister aux contraintes de la route, réduisant l'usure prématurée des pneus et améliorant la maniabilité du véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, dont l'AUDI A1 Sportback, la SEAT Arona et la VW Polo VI, voir liste complète. Ce bras de suspension présente un cône de 15,4 mm et une longueur de 380 mm, le numéro d'article en paire est V10-5488. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur [mm]: 380; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Dimension du cône [mm]: 15,4; Produit jumelé : V10-5488; nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage: ; Matériel: Tôle d'acier; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 1.6TDI/2.0GTI/1.0TSI, 1.5 TSI / 1.6 TDI

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Dimension du cône [mm]: 15,4. Fabricant: VAICO. Index: V10-5489. Longueur [mm]: 380. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: V10-5488. Numéro du fabricant: V10-5489. Poids [kg]: 3,57. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

VAICO Triangle de suspension pour SKODA: Scala, Kamiq & VOLKSWAGEN: Polo (VI Phase 2,VI), T-Cross (Phase 2) & SEAT: Ibiza (V Phase 2,V), Arona (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver) (Ref : V10-5489) équivalente à AUDI: 2Q0407151E & SEAT: 2Q0 407 151 C, 2Q0407151E & SKODA: 2Q0 407 151 C, 2Q0407151E & VAG: 2Q0 407 151 C, 2Q0407151E & VW: 2Q0 407 151 C, 2Q0407151C, 2Q0407151E gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : acier, type : bras, longueur : 380.0 mm, Numéro d'article en paire : V10-5488, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspens...