Barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality MEYLE, par ex. pour Skoda, VW, Seat

Biellettes de direction-11701 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: MEYLE. Index: 116 030 0029. Montage d'origine: SMI-KOYO. Numéro d'article en paire: 116 030 0030. Numéro du fabricant: 116 030 0029. Taraudage/filetage 1: M12X1.5. Taraudage/filetage 2: M16x1,5. Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Barre de connexion MEYLE-ORIGINAL Quality Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Dimension de filetage 1: M12x1.5 M12x1.5 Dimension de filetage 2: M16x1.5 M16x1.5 Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée pour véhicules avec direction assistée Système de freinage: SMI / KOYO SMI / KOYO le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Numéro d'article en paire: 116 030 0030 116 030 0030. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Taraudage/Filetage 1: M12x1.5; Taraudage/Filetage 2: M16x1.5; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Montage d'origine: SMI / Koyo; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 116 030 0030; Info complémentaire: ORIGINAL Quality

MEYLE Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi,I Praktik Phase 2,I,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 116 030 0029) équivalente à SEAT: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G & SKODA: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G & VW: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G marque : MEYLE, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.