Bras de liaison, suspension de roue MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 70160500002

Bras de suspension-11502 Alésage-ø: 14,4. Alésage-ø [mm]: 14,4. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, arrière, inférieur. Ecartement des trous 1/ecartement des trous 2: 240. Fabricant: MEYLE. Filetage: M14x1,5. Index: 70-16 050 0002. Longueur [mm]: 348. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 70-16 050 0002. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche.

TESLA Bras de liaison, suspension de roue MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 70-16 050 0002 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium Dimension de filetage: M14x1.5 M14x1.5 Diamètre du trou [mm]: 14,4 14,4 Longueur [mm]: 348 348 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour TESLA: Model X, Model S (Phase 2) (Ref : 70-16 050 0002) équivalente à TESLA: 1027351-00-C, 1027351-00-D, 1027351-00-E, 1048951-00-A, 1048951-00-B, 6007997-00-D gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : aluminium, type : bras, longueur : 348.0 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; Filetage: M14x1,5; Diamètre de l'alésage [mm]: 14,4; Longueur [mm]: 348; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Date de production jusqu'à: 28.02.2021