Triangle et bras de suspension MOOG CI-WP-3877 - Réf. 338CIWP3877

Dimension du cône [mm]: 20; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: FI-BJ-0513; Produit jumelé : CI-WP-3876; Longueur de l'emballage [cm]: 51; Largeur de l'emballage [cm]: 44,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit; Charge utile [kg]: 1800

MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,II) (Ref : CI-WP-3877) équivalente à CITROËN: 16 073 013 80, 1607301380, 3521 H3, 3521 J4, 3521J4 & FIAT: 133 19 39 080, 1331939080, 1339466080 & PEUGEOT: 16 073 013 80, 1607301380, 3521 H3, 3521 J4, 3521J4 emballage : boîte, type : bras, Référence de l'accessoire recommandé : FIBJ0513, Numéro d'article en paire : CIWP3876, Longueur de l'emballage : 51 cm, Largeur de l'emballage : 44,5 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Dimension du cône : 20 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension. Côté d'assemblage: droite, Essieu avant. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 20. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: CI-WP-3877. Largeur de l'emballage [cm]: 44,5. Longueur de l'emballage [cm]: 51. Numéro d'article en paire: CI-WP-3876. Numéro du fabricant: CI-WP-3877. Référence de l'accessoire recommandé: FI-BJ-0513. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Triangle de suspension CI-WP-3877 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Taille du cône (mm): 20 20 Référence du coté opposé: CI-WP-3876 CI-WP-3876 Référence de l'accessoire recommandé: FI-BJ-0513 FI-BJ-0513 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 51 51 Largeur de l'emballage [cm]: 44,5 44,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension MOOG CI-WP-3877 est une pièce de liaison au sol de haute précision conçue pour optimiser la stabilité et la tenue de route de votre véhicule utilitaire. Ce bras oscillant transversal assure le guidage de la roue et l'absorption des contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la chaussée, garantissant ainsi un comportement routier sécurisé et une usure uniforme de vos pneumatiques. Conçu avec des matériaux durables et incluant le support en caoutchouc, ce composant est essentiel pour maintenir la géométrie du train avant après une usure prolongée des articulations d'origine. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, notamment le PEUGEOT Boxer, le CITROËN Jumper I et le FIAT Ducato, voir liste complète. Référencé sous le code 338CIWP3877, ce bras oscillant de type transversal se distingue par une dimension de cône de 20 mm et se monte idéalement en complément de la rotule de suspension FI-BJ-0513 pour assurer une rénovation complète de votre système de suspension. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.