Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality MEYLE, par ex. pour BMW

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec boulon de fix° de roue, avec roulement de roues intégré. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 115. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 139. Diamètre intérieur [mm]: 62. Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage. Fabricant: MEYLE. Index: 300 312 2101. Jante, nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: 300 312 2101. Type de fixation: Fixation en quatre points. Type de suspension: Roulement à billes.

Jeu de roulements de roue avec moyeu avant convient à : BMW 5 (E39) 2.0-4.4 09.95-05.04 Charge de la roue

BMW Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality 300 312 2101 Garantie: 2 ans 2 ans : Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Y compris le matériel de montage (si nécessaire), approprié pour la plupart des modèles. Avant le montage, vérifiez le l'exactitude. Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon de fix° de roue avec boulon de fix° de roue Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Diamètre intérieur [mm]: 62 62 Diamètre extérieur [mm]: 139 139 Jante, nombre de trous: 5 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 115 115 Type de fixation: Montage en quatre points Montage en quatre points Type de suspension: Roulement à billes Roulement à billes Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage pour véhicules avec système antiblocage. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec boulon de fix° de roue; Diamètre intérieur [mm]: 62; Diamètre extérieur [mm]: 139; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 115; Type de fixation: Fixation en quatre points; Type de suspension: Roulement à billes; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Info complémentaire: ORIGINAL Quality

MEYLE Moyeu de roue pour BMW: Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring) (Ref : 300 312 2101) équivalente à BMW: 1 093 427, 2 326 578, 31 22 1 093 427, 31 22 2 326 578 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 139.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 115.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Type de suspension : Roulement à billes, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.