MEYLE Triangle de suspension pour PORSCHE: 911 (Ref: 416 050 0019)

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, inférieur. Fabricant: MEYLE. Index: 416 050 0019. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 416 050 0019. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

PORSCHE Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 416 050 0019 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997

Côté d'assemblage: arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, inférieur; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 08/1995; Année jusqu'à: 07/1996

MEYLE Triangle de suspension pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993,993 Coupé/Targa) (Ref : 416 050 0019) équivalente à PORSCHE: 993 331 043 00, 993 331 043 01 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : aluminium, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.