Bras de suspension MEYLE 016 050 0152/HD essieu avant/droite/arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 016 050 0152/HD. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 016 050 0153/HD. Numéro du fabricant: 016 050 0152/HD. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension MEYLE-HD Quality 016 050 0152/HD : 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen.Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen.Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium Remplacement uniquement par paires:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 016 050 0153/HD 016 050 0153/HD. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break) (Ref : 016 050 0152/HD) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 330 32 11, A 212 330 32 11 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 016 050 0153/HD, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du ...

Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 016 050 0153/HD