Bras de suspension MEYLE 7160500063 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, extérieur, arrière, inférieur. Fabricant: MEYLE. Index: 716 050 0063. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 716 050 0063. Type de bras oscillant: bras oblique.

FORD Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 716 050 0063 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: extérieur extérieur Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Type de bras oscillant: bras oblique bras oblique Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: extérieur, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, arrière, inférieur; Type de bras oscillant: bras oblique; Matériel: Tôle d'acier; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 01/2011, 05/2011; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif

MEYLE Triangle de suspension pour FORD: Focus (III SW,III SW Phase 2) (Ref : 716 050 0063) équivalente à FORD: 1 719 027, 1 743 421, 1 785 675, 1 882 884, 1 931 562, BV61-5K652-FB, BV61-5K652-FC, BV61-5K652-FD, BV61-5K652-FE, BV61-5K652-FF gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : arrière, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 407 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.